19 - 27 September - Train Tour to Cape Town

On behalf of Trip organiser Deon Mattheys:

"Die Toer is op die Klubkalender vir 19 - 27 September.
Die 24 ste September is n Publieke Vakansiedag.

Voorstel:
Ons gaan met die trein Kaapstad toe en dan vir die volgende 4 dae drentel ons terug Gauteng toe.
Die roete terug is nog nie bespreek of uitgewerk nie maar ons sal beslis dele van die Kaap insluitende die Rooi Els pad, Du Toitskloof Pas, Franschoek Pas, Roete 62 en Meiringspoort will ry.

Trein Informasie:
· Meer detail oor die Trein kan bekom word by Shosholoza Meyl se webwerf.
· Die Rides Committee het voorgestel dat ons kyk na die opsie om op die Premier Classe Trein te ry maar die trein vervoer net karre en nie Motorfietse nie.
· Die Trein wat ons beoog om te gebruik is die Shosholoza Meyl se Tourist Class.
· Gewone Sit-waens en Slaap-waens is heeltemal van mekaar geskei.
· Die trein verlaat Johannesburgstasie op 'n Sondag, Maandag, Woensdag en Vrydag.
· Daar is ongelukkig glad nie meer langafstand passasier treine vanaf Pretoriastasie nie.
· Die trein se vertrektyd is 10h30 in die oggend en kom 12h40 die volgende middag in Kaapstad aan.
· Pryse word vir 'n maksimum van drie maande vooruit bepaal.

Pryse vir Junie 2009:
· Die Eenrigting Tourist klas kaartie kos R390,00 in die week en R430,00 Per Passasier oor naweke.
· Daar is twee tipes kompartemente, 4 persoon kompartement of 2 persoon Coupe.
· Daar is genoeg pakplek vir panniers, baadjies ens.
· Elke wa het 'n stort en toilette vir almal se gebruik.
· Kaartjies vir linne, kussings en komberse word op die trein gekoop nadat ons vertrek het. R40,00 per persoon.
· Daar is 'n eetwa en kroeg wat deurgaans kos voorberei soos ligte verversings en daar is aandete en ontbyt teen baie billike pryse.
· Daar is 'n kroeg gekoppel aan die eetwa ook teen baie billike pryse.
· Kelners loop deurgaans deur die trein en verversings en drankies kan bestel word sonder om jou kompartement te verlaat.
· Daar is sekuriteitspersoneel op die trein.

Motorfiets:
· Ons moet twee ure voor vertrektyd met die motorfietse op die regte platform aanmeld.
· Motorfiets se tenk moet verkieslik net hal-vol wees.
· Die prys om die fiets te vervoer is R995 vir enige motorfiets groter as 500 cc.
· Na betaling kry jy n plakker vir jou fiets wat betaling bevestig – heg dit op jou fiets aan.
· Die Motorfietse word in 'n toe goedere wa vervoer waar hulle heeltemal beskerm is teen wind, weer en diefstal.
· Elke persoon moet genoeg Stroppe (Tie Downs) of goeie tou saambring om jou fiets mee vas te maak.
· Daar is genoeg vasmaakpunte in die goedere wa vir toue en stroppe.
· Die Trein stop gereeld op die groter dorpe en ons kan dan die wa se deure oopmaak en seker maak almal se fietse staan nog vas.

Net om die koste in perspektief te stel:
Daar is 'n maatskappy wat soortgelyke toere aanbied. Die huidige koste is R5680 vir die bestuurder en fiets en R4000,00 vir die passasier. Dit is 'n retoerprys met ander voordele ook, maar deur dit self te doen en eie verantwoordelikheid te neem vir ons toer lyk die trein se prys so:
· Bestuurder se kaartjie R430,00
· Passasier se kaartjie R430,00
· Motorfiets vervoer R995,00
· Beddegoed x2 R80,00
· Totaal R1935,00

Kos, drankies, versekering, medies, brandstof en dies meer bly elke deelnemer se verantwoordelikheid en dit is maar dieselfde op die georganiseerde toere.
Daar word beplan vir n bystandsvoertuig en sleepwa wat sal ry om te kom haal as dit moet maar daar sal nie iemand agter ons wees nie. Elke deelnemer moet dus seker wees van sy fiets, bande ens. Almal is verantwoordelik vir hulle eie bagasie ens.
Ons sal nog werk aan die roete-beplanning huistoe en oornag verblyf op verskillende plekke, maar as ons 'n aanduiding van belangstelling kan kry van klublede kan ons die bal aan die rol kry.

Lede is meer as welkom om my te bel met navrae.
Deon
083-764-8535

Thanks for the provisional info.

What would be the cost including meals (including on the train), accommodation in Cape Town, and on the way back and petrol to travel back to Johannesburg?

Know where you are going to with this one - cost comparison would be interesting once one look at all the factors.

Hi Dave

I will try to answer as best I can. During our train trip last year, the most expensive item on the Menu for Dinner came to R45,00. Whilst the food on the Train is not gourmet restaurant quality it is perfectly acceptable and we certainly never suffered any nasty after effects.

Obviously I have outlined the current cost of the Train and in terms of addittional costs I expect that a budget of R500 per day, per person , is a reasonable expectation. This may vary slightly but this would include fuel, food, overnight at a bed and breakfast in the countryside of 3 star quality.

This assumption based on the following :

Fuel has been calculated at a consumption of 6.5 L per 100 at a price of R7.07 Per Litre ( 95 plus Octane)
Assuming a return journey of 1500 km I expect a cost of R700,00 at current fuel prices .
I expect that most of the bikes, even carrying a passenger and panniers will not exceed 6,5 L per 100?

The variation comes in when we stay in the more upmarket guest houses which makes the overnight cost higher. I have just done the Trip planning for my upcoming two points trip and the average overnight cost over the 12 days = R500 Per couple sharing. Obviously I will be able to comment on the quality of this type of guest house or B&B when I get home but my experience of these places has generally been positive.

Most of these B & B 'S include breakfast and I am sure that Club Members can give excellent feedback on restaurants in the countryside , from Cape Town all the way home.

In summary then , If we ride back to Gauteng from Cape Town over 5 days and nights , I cannot see the addittional expense totalling more than R2500,00 per person.

If there are members who disagree, or feel I have left something out, please let me know, your input is appreciated, this is after all your trip.

Indirect expenses like Insurance, Medical , etc. have not been considered in the budget.

Kind Regards,

Deon

Thanks - helps a bit more with budgeting etc for those who want to join.

What an excellent idea! Thank you for the work put into this project and we are looking into ways of changing our agendas so that we can join.

Big Blue Today at 21:37


Naand Mense

Ek herinner net weer graag dat diegene wat 'n absoluut fantastiese vakansie wil ondervind asseblief met my moet praat sodat ons 'n blokbespreking kan maak op die Shosholoza Meyl vir ons beplande Trein- en Motorfiets-Toer in September.

My kontak nommer = 083-764-8535 as daar onsekerhede of vrae is.

Groete,

Deon

Good Morning All

Quick update on the Train Tour

The following members have contacted me and expressed interest.

Nick Sendall
Henning & Jean Van Zyl
Abe & Sue Coetzee
Elaine Barkhuizen

Plus Lynn and I

9 Riders - 6 Bikes

Keep it coming !

I will be in touch with Shosholoza Meyl today in order to enquire about a block booking for a Tourist class coach.

Train departs JHB Station on Sunday Morning at 10h00. ( 20.09.2009) Saturday would have been better but I cannot alter the timetable.

Monday

Planning is still open to suggestions from all but once in Cape Town , ride to Hout Bay via Camps Bay for lunch at the Hout Bay Fishermans Harbour. Stay over in CT area on Monday Evening. Suggestions for overnight stay ?

Tuesday , Ride to Kommetjie,Scarborough, Simons Town, Fish Hoek ,Somerset West, Gordons Bay , Rooiels, Hermanus, Stanford, Napier, Bredasdorp, Struisbaai, Cape Agulhas.

Wednesday, Ride to n2 (Stormsvlei), Bonnivale, Robertson, join R62 at Montagu, Barrydale, Ronnies Sex Shop, Ladismith, Calitzdorp

Thursday- Continue with R62 to Oudtshoorn, De Rust, Meiringspoort, Beaufort West, 3 Sisters , Victoria West

Friday - Britstown, Strydenburg, Hopetown, Kimberley- visit the big hole, attached museum ,star of the west bar, lots to see.

Saturday - Final DAy - Boshoff, Hertzogville, Hoopstad , Bothaville, Viljoenskroon, Parys. From here everybody will take the best suited route home.

Total distance ridden will be in the region of 2000 kms. Overnight stops are planned so that there are no very long days - the final day from Kimberley is probably the longest.

We will not have a back -up vehicle with us. I am planning that a vehicle and trailer will be available to us to come fetch a stricken bike if required . I think it stands to reason that each rider's bike and tyres need to be good for a 2000 km trip.

Wednesday, 23.09 is a Public Holiday - the trip requires 4 days of leave.

I will be in touch with all the interested parties re the coach reservation. Also appreciate feedback from everyone that is interested re overnight stays.

Thanks and Regards

Deon

083-764-8535

Hi Deon

Met verwysing na my foon kontak.

Myself en my vroutjie sal die treinrit mee maak.

Groete
Louis / Maria (Middlburg Mpum)

Hi Deon

Met verwysing na my foon kontak.

Myself en my vroutjie sal die treinrit mee maak.

Groete
Louis / Maria (Middlburg Mpum)

Ek sit hier onder en wonder of ek nie dalk die toer uitgesluit die treinrit kan meemaak nie.

Indien dit moontlik is sal ek graag die gedeelte in die Kaap by julle wil aansluit tot julle weer teruggaan.

Christo en BMW Vriende in Kaap

Alles is gereel vir ons Treinrit na die Kaap - dankie aan Deon vir die reelings. Ons is in totaal 7 x fietse en vertrek Sondag 20 September 09 vanaf PTA stasie.

Ons sien uit om vriende langs die pad te ontmoet - hier is ons oornag punte
21 Sept - "Republiek" van Houtbaai - aandete Fisherman's Warf
22 Sept - Agulhas (via Gordons Baai, Rooiels, Hermanus
23 Sept - Caltzdorp (via Roete 62)
24 Sept - Aberdeen (via Meiringspoort)
25 Sept - Kimberley (via Colesburg, Koffiefontein)
26 Sept - Gauteng (via Boshoff, Hoopstad)

Groete
Louis

Louis - neem 4 tie downs saam - 2m in lengte ten minste. Haal die passasier se footplates af dat jy die LT direk op die raam vasmaak en nie op die footpegs nie. Sit die bike op sy systaander, lock die stuurwiel en los in neutraal. Die tiedowns sal die bike in plek hou. Sorg ook dat jy laaste inry en regoor die deur staan, jy kan nie manuevre daarbinne nie.